秦港股份净利六连增获长城人寿举牌 分红35.7亿为A股IPO募资2.7倍

长城人寿再次出手举牌上市公司。

6月17日晚间，秦港股份（601326.SH、03369.HK）发布股东权益变动公告，长城人寿于6月16日通过集中竞价方式增持公司A股440万股至2140万股。上述增持之后，长城人寿合计持有秦港股份A股及H股的比例增加至5.0005%。

长江商报记者注意到，本次举牌秦港股份之后，长城人寿已经成为11家上市公司（A股及H股）持股5%以上股东。

作为一家国资控股的全国性人寿保险公司，在政策引导中长期资金入市的背景下，长城人寿举牌秦港股份也是其落实耐心资本实践，充分发挥保险资金“长钱长投”优势的一大重要举措。

一直以来，港口板块是长城人寿的重点配置板块之一，而秦港股份业绩稳健。

2024年，秦港股份实现营业收入68.65亿元，归属于上市公司股东的净利润（净利润，下同）15.65亿元，连续六年增长。

同花顺数据显示，自2017年A股上市以来，秦港股份累计已分红35.65亿元，为A股IPO募资额的2.7倍。

长城人寿落实耐心资本实践

6月17日晚间，秦港股份公告称，长城人寿于6月16日通过二级市场集中竞价交易方式增持公司A股440万股至2140万股。

上述增持后，长城人寿持有秦港股份A股2140万股，H股2.58亿股，合计持股比例增加至5.0005%，增持公司股份的资金来源为长城人寿自有资金和传统账户保险责任准备金。

长江商报记者注意到，2025年以来，长城人寿密集加仓秦港股份。其中，1月和2月，长城人寿分别买入秦港股份H股1238万股、1742万股，占公司总股本的比例为0.2216%、0.3118%。

3月，长城人寿买入秦港股份H股1370万股、A股1700万股，分别占公司总股本的0.2452%、0.3042%。

4月和5月，长城人寿分别买入秦港股份H股1650万股、100万股。

6月，长城人寿继续买入秦港股份H股400万股、A股440万股，进而举牌秦港股份。

粗略计算，仅在近半年间内，长城人寿累计耗资约2亿元增持秦港股份。

事实上，2024年以来，中央政治局会议多次强调壮大耐心资本的重要性，鼓励保险企业通过长期投资来支持国家战略和实体经济发展。新“国九条”也明确指出，要大力推动中长期资金入市，持续壮大长期投资力量。

在上述政策背景下，作为一家国资控股的全国性人寿保险公司，长城人寿坚定长期投资理念，落实耐心资本实践，充分发挥保险资金“长钱长投”优势，服务实体经济和产业发展。

长城人寿表示，2023年以来，对于具有长期收费权，长期稳定现金流和长期稳定收益，能够穿越经济周期的优质资产，长城人寿加大集中配置力度，长城人寿权益投资取得不错的投资收益。

值得关注的是，本次举牌秦港股份之后，长城人寿已经成为金融街、浙江交科、中原高速、无锡银行、江南水务、城发环境、赣粤高速、绿色动力环保、中国水务、大唐新能源等11家上市公司（A股及H股）持股5%以上股东。

其中，2月和3月，长城人寿分别举牌大唐新能源、中国水务，而绿色动力环保、赣粤高速、城发环境、江南水务、无锡银行等则为2024年举牌。

业务稳定分红规模远超募资

业绩稳定且股息率高的标的，是险资配置的主要方向。一直以来，港口板块是长城人寿重点配置板块之一。

资料显示，秦港股份是全球大型大宗干散货公众码头运营商、中国内贸煤炭运输大通道的重要港口、环渤海地区最重要的矿石码头运营商之一，实行秦皇岛、唐山、沧州三地跨港经营战略，其中秦皇岛港是我国“西煤东运”“北煤南运”煤炭运输大通道重要港口。

2013年12月，秦港股份在香港联交所主板挂牌上市。2017年8月，秦港股份在沪市主板挂牌上市，成为A+H上市公司。

2024年，秦港股份实现营业收入68.65亿元，同比下降2.69%；净利润15.65亿元，同比增长2.2%，自2019年以来连续六年提升。

2024年，秦港股份实现货物总吞吐量414百万吨，同比增长22.05百万吨，增幅为5.63%。其中，受煤炭市场需求疲软等因素影响，公司完成煤炭吞吐量208.83百万吨，同比减少3.71%。

同时，全球经济活动增强带动了金属矿石需求的增长，建筑业、制造业和基础设施建设的加速发展增加了对钢铁、铝等金属材料的需求，秦港股份完成金属矿石吞吐量156.62百万吨，同比增长18.49%。

不仅如此，随着秦港股份航线日趋丰富、布局合理及开通了铁路专班，同时大力开展多元化业务推动“散改集”“杂改集”业务发展，公司完成集装箱125.65万TEU，折合总吞吐量16.13百万吨，箱量同比增长14.71%。

此外，在国内外贸易需求回升、产业结构调整与优化、政策支持、港口服务质量提升、配套设施不断完善及绿色物流发展等因素影响下，2024年，秦港股份完成杂货及其他货品吞吐量30.69百万吨，同比增长15.51%。

长城人寿认为，作为能源输出为主的多功能综合性国际贸易大港，秦皇岛港与大秦铁路无缝对接，是我国能源运输的主枢纽港，发挥着国家“煤炭价格稳定器”和“北煤南运蓄水池”作用。上市公司业务稳定且业绩稳健，具备长期投资价值，适合险资长期持有。

同花顺数据显示，自A股上市以来，秦港股份累计分红35.65亿元，为公司A股IPO募资额13.06亿元的2.7倍。